路边停车为何要收费?
随着经济社会迅速发展, 汽车保有量持续增加, 市区停车位无法实现 "供给平衡", "停车之痛"成为"城市之痛"
为解决这一难题, 不少城市选择规划路边道路作为临时停车位, 并且实行停车收费政策, 然而提到停车收费 ,马上就会有市民提出质疑,:"不公平,路边是公共资源, 凭什么收费?所收的费去到哪里?".....
为什么要在城市道路上施划停车泊位?
城市停车供给的基本原则，以建筑配建停车为主，路外公共停车为辅，道路路内停车为补充。以昆明市为例，截至去年11月，全市机动车保有量已突破220万辆, 人均拥有机动车数量排名全国第4, 在停车设施配建严重不足、停车供给结构不合理的前提下，利用城市道路增加停车供给，是短期内解决停车难的一项有效措施。
为此，在兼顾机动车、非机动车、行人各方利益的前提下，在具备条件的市区道路施划路内停车泊位，主要目的就是为满足市民出行临时停车需求。
路内停车为何要收费?
路内泊位作为公共停车资源，主要目的就是实现驾驶人短时间停车使用，鼓励即停即走。然而“僵尸车”、推销广告车等长时间，甚至长期占用车位现象屡见不鲜，造成路内停车泊位难以发挥出车辆临时停靠的作用，而“智能化管理+价格杠杆”是国内很多城市实现路内停车泊位规范管理行之有效的方法。
提高车位周转率是一项长效机制。对路内泊位停放的机动车进行收费是为了发挥价格杠杆调节作用，提高停车资源利用效率，引导驾驶人“短停快走”，避免长时间占用道路停车位，畅通城市静态秩序。 既有效缓解了市民短时停车的压力，也提高了泊位使用效率。
路边收取费用去哪里了?
路内停车费全额上缴国库，按照“取之于民，用之于民”的原则进行管理，专项用于停车设施建设。
停车收费不是目的
规范路内泊位停车秩序才是目标
让我们共同努力
最大化满足群众的停车需求！